Kanal İstanbul çılgın proje mi, çılgınlık mı?

İhsan Sefa

13 Aralık 2019

17 Ocak 1994’te o dönem DSP Genel Başkanı olan Bülent Ecevit’in gündeme getirdiği “ İstanbul Kanalı Projesi” o dönemin şartlarından mı yoksa bazı gerçeklerin sonradan anlaşılmasından mıdır konuşulmaktan öteye gidememiştir.

17 Ocak 1994’te o dönem DSP Genel Başkanı olan Bülent Ecevit’in gündeme getirdiği “ İstanbul Kanalı Projesi” o dönemin şartlarından mı yoksa bazı gerçeklerin sonradan anlaşılmasından mıdır konuşulmaktan öteye gidememiştir.

2011 yılında dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından “Kanal İstanbul” projesi olarak hatta çılgın proje olarak gündeme getirildi ve bütçeden ödenek ayrılarak fizibilite çalışmaları başlatıldı.

Karadeniz’i Marmara’ya bağlayacak kanal 45 km uzunluğunda , 150 m genişliğinde ve 25 m derinliğinde olacak, maliyeti ise farklı açıklamalar olmakla birlikte 75 milyar TL yani 10 milyar doların üzerinde. Yetkililer bu proje sayesinde yıllık 6-8 milyar dolar gelirden bahsediyor.

Oturup bir hesap yaptım . Geçen yıl İstanbul Boğazından 44 bin ticari gemi geçmiş. Bu gemilerin tamamı Kanal İstanbul’dan geçmiş olsa gemi başına kaba bir hesapla 136 bin dolar geçiş ücreti alınmalı ki yıllık 6 milyar doları tutturabilelim. Denilebilir ki Karadeniz ve Mar...
Devamını okumak için tıklayın

Aydınlık - Aydınlık gazetesi köşe yazarları - İhsan Sefa - İhsan Sefa'nın son yazısı - İhsan Sefa'nın son köşe yazısı - İhsan Sefa'nın yazıları - İhsan Sefa'nın bugünkü yazısı - İhsan Sefa'nın bugünkü köşe yazısı - İhsan Sefa'nın dünkü köşe yazısı - İhsan Sefa'nın köşe yazısı - İhsan Sefa'nın dünkü yazısı - İhsan Sefa'nın tüm köşe yazıları - İhsan Sefa'nın tüm yazıları - İhsan Sefa yazıları

Aydınlık - İhsan Sefa Son Köşe Yazıları: